Harga Update dan Kredit Kawasaki W175 Series

MOdel W175 SE

Sosok W175 mengambil DNA keluarga Kawasaki W, seperti W250 (Estrella) dan W800. Dibuat dengan rangka semi-double cradle, menjadikan motor lebih stabil saat berkendara. Motor ini juga ramah untuk pengendara dengan tinggi 168 cm, telapak kaki dengan mudah berpijak ke aspal saat menungganginya. Bobotnya pun ringan, hanya 126 kg. Peredam kejut depan teleskopik 30 mm dengan aksen kover bergerigi sebagai pelindung, sekaligus mempertegas tampilan tuanya. Suspensi belakang bertipe ganda dengan lima tingkat pengaturan. Pelek jari-jari juga mempertegas karakter retro.

Kawasaki W175 akan dibangun di atas rangka kokoh nan lentur dengan ukuran dimensi 1930 mm, lebar 765 mm, tinggi 1030 mm, dan berjarak sumbu roda 1275 mm. Melihat ukuran dimensi pada motor tersebut, tentunya wajar jika moge klasik ini tampak minimalis namun tetap ideal.

Model W175 Cafe

Jadi, bagi kustomer yang menyukai motor bergaya cafe racer, tidak perlu memodifikasi motornya karena KMI sudah menyediakan versi produk utuhnya. Kawasaki W175 Cafe sendiri membawa sejumlah tambahan aksesori.

Pertama mulai dari meter visor. Meter visor ini mempertegas image cafe style di W175. Warna meter visor-nya pun dibuat senada dengan warna body.

Lalu ada cafe seat, yakni jok dengan pola tucked role yang dipadu dengan dua warna (coklat dan hitam) memberikan tampilan klasik dan elegan. Asyiknya lagi busa jok di bentuk lebih tebal, sehingga memberikan efek siluet single seat cover khas motor dengan aliran cafe style.

Model W175 TR SE

Dibanding W175 sebelumnya, versi TR memiliki beberapa perbedaan untuk menegaskan trahnya sebagai motor yang bisa off road. Tangki bensin dibuat lebih ramping berpadu dengan setang lebar yang dilengkapi dengan crossbar, khas motor trail. Bagian belakang mulai dari jok didesain ulang agar sesuai dengan bentuk tangki yang lebih ramping. Knalpot yang naik ke atas dilapis pelindung muffler berlubang menguatkan kesan retro yang kental. Sepertinya, kalau dibuat berliuk hingga keke dekat jok akan terlihat lebih asik. Sepatbor tinggi di depan dan belakang memberikan impresi motor ini bisa melahap segala medan dengan mudah. Di bawah, engine guard siap melindungi mesin dari segala hal yang tidak diinginkan.

Dengan bodi dan dimensi yang ditawarkan tak terlalu besar, tentu saja membuat para pengendara akan merasa nyaman saat menggunakannya, terlebih lagi dengan adanya posisi stang yang tak terlalu tinggi, jok yang dibuat cukup empuk serta footpage yang dibuat dengan lebih natural. Sebanding dengan harga Kawasaki W175 yang dibandrol cukup terjangkau, motor ini juga tetap bisa dibilang mumpuni mengingat kendaraan ini sudah dilengkapi mesin satu silinder berkapasitas 177cc dengan membawa teknologi SOHC 2 katup yang mampu menawarkan power sebesar 13 PS per 7.500 rpm dengan torsu tertingginya 13.2 Nm pada 6.000 rpm.

Meski harga Kawasaki W175 ini dibandrol sangat terjangkau di kelasnya, namun performa mesin yang dihasilkan tersebut akan langsung di teruskan ke roda menggunakan sistem transmisi dengan 5 tingkat percepatan. Dan untuk mendinginkan mesin, Kawasaki menempatkan sistem pendingin udara. Hal menarik yang pastinya akan sangat di sukai para penggunannya adalah penggunaan karburator Mikuni VM24 yang mana hal ini akan dapat membuat kalian bisa memodifikasinya. Tak tertinggal ada pula teknologi Chrankshaft Balancer yang diklaim akan dapat mengurai getaran pada sektor mesin.

Sesuai tema jadulnya, fitur modern hampir tidak ada di sini. Sistem pencahayaan masih pakai bohlam di seluruh lini lampu yang ada. Panel instrumen juga mengandalkan tipe analog. Karet bundarnya pun belum tubeless.

Salah satu fitur yang mungkin sangat sebanding dengan harga Kawasaki W175 yang ditawarkan adalah terseduanya sistem pengereman yang berkualitas. Yang dimana seperti dapat kalian lihat pada tabel spesifikasi, Kawasaki sepertinya tetap mempertahankan kesan retro dan klasiknya sehingga memilih untuk menggunakan rem cakram berdiameter 220 mm dibagian depan dengan menggunakan kaliper dua piston. Sementara untuk bagian belakangnya, Kawasaki lebih memilih untuk menggunakan rem tromol dengan diameter 110 mm. Hal ini tentu saja menambah kesan klasik para Kawasaki W175 yang dibandrol cukup terjangkau.

• Desain yang klasik dan unik
• Ketinggian jok rendah
• Memiliki berat ringan
• Sparepart mudah didapatkan
• Hemat bahan bakar